21日消息，总理默克尔暗示，也将效仿法国、英国等国家，禁止销售汽油或柴油发动机驱动的汽车。
在被问及终止该类汽车在德国销售是否有最后期限时，默克尔对媒体表示：“我不能明确说是哪一年，但这种做法是正确的，如果我们在电动汽车的充电设施和技术上加快投资，这种结构上的转换是可能实现的。”
2015年9月，大众汽车被爆通过操纵软件进行作弊，使柴油发动机在测试中比在正常行驶条件下更清洁，德国网,德国,德国,培训,德国,德国,德国,德国,翻译,德国新闻，隐瞒了柴油车真实的排放水平。从那时起，越来越多的汽车制造商(包括其他德国公司)也因试图做同样的事情而被调查。
由于担心污染会加剧，一些德国城镇一直威胁要全面禁止柴油车。上月，德国汽车行业同意改造500多万辆柴油车以减少排放。如今看来，德国政府想更进一步。
默克尔曾表示，按照2050年的标准，二氧化碳的排放量要减少80-95%。即使车辆的二氧化碳排放量明显减少，达到目标也是十分艰巨的。
德国财政部承认，柴油丑闻可能会损害欧洲最大的经济体。
财政部在8月份的月度报告中，将“柴油危机”列入到了经济威胁清单中。同时补充，从目前看，鉴于汽车行业的重要性，“柴油危机”对德国经济的影响是无法量化的，必须归结为整体经济发展的中期风险。