德国化工行业11日发出警告说，德国火车司机工会（GDL）的多次罢工将给德国经济带来不良后果。这种行为将给本已举步维艰的德国经济再添沉重负担。
德国化学工业协会（VCI）常务董事沃尔夫冈•格罗塞•恩特鲁普（Wolfgang Große Entrup）周一说：“我们再也无法承受铁路的停滞不前。”他呼吁有关各方“经过数月的谈判之后能找到一个可以接受的妥协方案”。
对于德国化学制药行业来说，GDL在“没有充分预警的情况下”宣布的铁路罢工再次给物流带来了重大挑战。该行业的各家公司竭尽全力确保运输尽可能顺利。格罗塞•恩特鲁普表示：“然而，罢工造成的铁路物流限制和延误是难以弥补的。”
在原材料供应以及中间产品和成品运输方面，铁路对化工行业非常重要。VCI基于2022年的数据解释称，德国化工企业平均每天运输约15.5万吨化学品，其中2.3万吨通过铁路运输。
据悉，GDL在德国当地时间10日晚宣布，德国货运列车司机将从当地时间11日18时起开始为期24小时的罢工，客运列车司机则从12日2时开始罢工，罢工时间同样为24小时。