【凤凰汽车西安讯】迈腾和帕萨特在国内是同级竞争对手，同时他们也是俩兄弟。但是论“血统”，迈腾还是更纯正一些。众所周知，德国大众在欧洲的Passat已经在2015年初上市了，采用了全新的MQB-B平台，和A4、TT是同平台，一汽大众全新迈腾也是完全复刻欧洲Passat，只是单纯的加长了一些，可以算是B8L。而国内的帕萨特则是在PQ46平台上继续对车型进行优化和全面升级，这也让两车在一定程度上有了些许的差异。
更宽、更长、更低的外观 运动十足
上一代B7迈腾在外观上显得有些“老态龙钟”。圆润的大灯、圆润的线条让整车看起来更像是一款商务车。因此让很多年轻“奶爸”们不得不放弃选择迈腾。
而全新一代的迈腾。更加窄、更加密的进气格栅线条，和锐利的大灯造型融为一体，让整车从前端看起来更加的大气、更加的有气势。
和门把手融为一体的高腰线一直延伸到尾部，大众内部有一个次叫：“sharp toledo line”意思是这个腰线让车辆在任何时候都会有很好的光影效果，同时也让整车从侧面看起来更加的富有动感，外加上低矮了10mm的车身，让车辆看起来更像是一个蓄势待发的猛兽，随时陪着驾驶员去征服。
尾部的变化主要集中在几个方面，全新的LED灯看起来更显档次;而尾门下部有一个新的造型线，让车辆尾部更显层次感。
依旧T型的中控台 但科技感有所提高
大众旗下所有车型的中控台，都会采用“T型”的造型，这样做的好处会让大众的老车主更加的容易上手使用。而坏处显而易见就是容易产生审美疲劳，缺乏新鲜感。