德国大众再曝丑闻，竟把猴子当作尾气吸尘器

德国大众汽车最近陷入了舆论的风暴中心。刚刚从尾放丑闻中艰难恢复，现在却再度陷入争议。这次引发众怒的是一起关于猴子的尾气测试事件。据多家媒体报道，大众竟然委托实验室用猴子做柴油车的尾气测试，以验证其清洁程度。

这一令人震惊的实验是在美国的洛夫莱斯呼吸研究所进行的。实验中，十只无辜的猴子被置于密闭空间内，被迫吸入大众甲壳虫柴油车排放的尾气。它们被当作了“小白鼠”，用以评估尾气的安全性。更令人难以接受的是，这一切都是为了证明大众汽车的柴油车技术符合相关法规要求。

对此，大众汽车迅速发表声明道歉，承认当时采取的科学方法不当。他们表示深感遗憾并为这一行为承担责任。这一实验是受名为“欧洲交通领域健康研究联合会”的机构委托进行的。这个机构由大众、戴姆勒、宝马和博世共同出资设立。对于这次猴子实验，并非所有参与者都承认参与。除了大众承认错误外，其他三家公司均表示对此毫不知情。

回溯至2015年，大众的尾放丑闻首次曝光。大众被发现通过在柴油车上安装作弊软件来逃避尾气测试，这一行为导致部分车辆的氮氧化物排放超标，甚至达到法定标准的40倍。这一丑闻使大众面临巨额罚款，公司声誉严重受损。如今，又有新的丑闻爆发，让大众陷入更深的困境。

这次猴子实验的目的是为了验证柴油车尾气中是否存在致癌物质。实验过程中，猴子被置于充满尾气的密闭环境中长达四个小时。为了缓解猴子的紧张情绪，实验者甚至在室内播放动画片。这种行为引起了公众的广泛关注和强烈谴责。德国交通部长表示，这种行为严重损害了汽车行业的公信力，并导致信任危机。据《南德意志报》报道，他们曾计划使用真人志愿者进行类似的实验，但最终没有实施。

这场令人震惊的实验给大众以及整个德国汽车行业带来了前所未有的打击。不仅引发了公众对大众汽车道德和的质疑，也引发了对整个汽车行业测试方法的反思。未来，汽车行业将如何面对这一挑战，如何重建公众信任，将成为摆在这些公司面前的重要任务。