恩智浦NXP与高通的联姻被誉为半导体行业的世纪婚礼。近日，恩智浦的总裁兼亚太委员会主席团成员RuediGEr stroh在接受《财经》杂志采访时兴奋表示，与高通的合作是基于战略发展的考量。恩智浦在汽车电子、物联网及手机安全领域的卓越表现，与高通的技术优势结合后，将形成强大的互补效应，完美构建出更加完善的产业链。

这一重磅合作在10月27日得到了确认。高通以每股110美元（溢价11.5%）的价格，豪掷约470亿美元（约合人民币3190亿元）全资收购恩智浦已发行的所有股票，这一举动全部以现金完成，无疑是半导体历史上规模最大的一次收购，甚至超越了软银对ARM以及雅培制药对圣犹达医疗的收购。

对于这笔交易，双方均表示充满期待，并预计在2017年底前完成。NXP大中华区的总裁郑力透露，这一合作还需经过董事会的批准。

两家公司合并后的年收入预计将超过300亿美元，服务市场的价值在2020年有望达到惊人的1380亿美元。尽管收购价格略高，但高通显然对NXP在汽车芯片市场的地位极为看重。作为NXP的主力业务，汽车芯片占据了公司64%的利润。收购完成后，高通将一跃成为汽车领域的最大芯片供应商。

作为全球十大半导体公司之一的高通，自1985年成立以来，一直保持着在全球无线通信领域的领先地位。而恩智浦（NXP），前身为飞利浦半导体，自1953年创立以来也一直在半导体行业占据重要地位。其在汽车半导体领域更是无人能敌，是中国排名第一的ARM MCU供应商。

值得一提的是，恩智浦在中国已经深耕了30年，并在去年凭借对另一半导体巨头飞思卡尔的118亿美元收购，成功跃升为全球最大的汽车半导体供应商。根据报告显示，恩智浦在汽车半导体市场中的份额已经高达惊人的14.2%。市场也关心高通如何整合两家公司的资源。尽管两家公司的文化截然不同，且恩智浦自身也在磨合阶段，但此次收购也许是帮助其降低成本消耗的最好机会。面对这样的担忧，Ruediger stroh在接受采访时强调：“我们更看重的是完善业务链、提高营收和拓展市场。”显然，他对于未来的整合充满信心。