德国的外贸格局正在经历深刻变化，数据由德国联邦统计局发布，揭示了中国的巨大影响力。如今的中国，不仅是德国重要的出口市场，而且是德国众多产品如汽车零件、机械装备、数据处理装备等的主力进口目的地。每年的出货量巨大且稳定。根据本月4日的报告，去年中国成为德国海港集装箱运输的最大合作伙伴，占德国集装箱吞吐量的五分之一。在集装箱运输最关键的十个港口中，有四个属于中国，包括上海港、宁波港、深圳港和青岛港。

德国媒体和经济研究机构纷纷发表报告指出，德国无法与中国经济脱钩。尽管供应链受到疫情和地缘政治的挑战，但德国经济对中国的依赖程度却在不断加深。德国最大的经济研究机构Ifo最近的一项研究表明，连续六年作为德国最大的贸易伙伴的中国在德国经济中发挥着至关重要的作用。

一项调查结果显示，有46%的企业表示需要来自中国的上游产品。尽管从中国的进口量在某些领域如美国和欧盟国家可能更高，但在化工和电子装备领域，德国的依赖程度仍然显著。例如，在德国化工领域，有27%的关键原材料来自中国进口；在电子装备领域，这一比例也达到了21.4%。德国在原材料方面的依赖程度极高，如用于制造电动发动机和电动汽车的稀土元素几乎全部依赖中国进口。德国媒体指出，尽管欧盟试图提高原材料和市场的多样性以降低对中国的依赖，但德国工业已离不开中国。

德国经济电视台报道说，自2016年以来，中国一直是德国最重要的贸易伙伴。如果德国突然尝试与中国经济脱钩，可能会遭受巨大的经济损失并破坏供应链的稳定。德媒也警告称，政治性地远离中国经济也意味着放弃了庞大的中国市场和未来的经济利益。因此德国的研究机构一再警告所谓“对华依赖论”。尽管德企在华的投资和技术转移不断增多，但他们仍对中国市场抱有信心。根据商务部的报告，绝大多数德资企业看好中国市场的发展前景并计划增加在华投资。这种乐观态度与客观实际和德企的实际行动是一致的。德国经济对中国的依赖程度正在加深，两国之间的经济联系紧密且不可分割。