武汉天然气供应紧张局面引发关注，出租车“气改油”补贴政策应声落地。针对这一状况，武汉市客管处近日透露，为应对天然气供应紧张问题，武汉已推出出租车“气改油”补贴措施。此举旨在缓解市民打车难的问题。

随着冬季的到来，受上游资源供应和全国供气形势的影响，武汉天然气供应形势愈发严峻。为了应对这一挑战，武汉市多措并举，努力纾缓天然气供应不足的局面。其中，出租车“气改油”补贴政策成为了一大亮点。

据了解，由于管道压力不足，武汉市车用压缩天然气生产困难，为此武汉市决定启动出租车“气改油”计划，并决定给予出租车司机每天每车100元的补贴，以鼓励司机使用燃油替代天然气。此举预计将在一定程度上缓解市民打车难的问题。此前，武汉各加气站经常排起长队，给市民出行带来不便。

为了保障居民集中供暖的正常运行，武汉市也采取了一系列措施。天然气供应紧张对供暖影响最大，为此武汉市停止了对部分非民生用气供应，以确保民生基本用气需求得到满足。在武昌集中供暖项目中，虽然气源不足导致供热面积下降，但供暖公司仍努力保证居民供暖需求。

针对当前天然气供应紧张的问题，中南财经政法大学教授叶青提出了开源节流的解决方案。在开源方面，可以推进天然气进口量上升，开放更多企业参与天然气产业，实现多元化运营；同时提升国内天然气产量，加大非常规天然气如页岩气等的开发力度。在节流方面，可以倡导全民节约用气，大单位、大企业带头节约，居民用户多使用电能采暖。还需明确天然气政策，限制对改善国内空气污染没有太大帮助的行业的气量使用，对于有明显效果的消费环节如集中供暖则加大推广力度。

此次武汉出台的出租车“气改油”补贴政策是临时性措施，暂定实施15天。虽然补贴政策的实施时间有限，但它为应对天然气供应紧张问题提供了新思路。希望在未来，武汉能够进一步更多的措施，以保障天然气的稳定供应，满足市民的日常生活需求。（湖北日报全媒网 王哲 黄磊）